شاركت الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية في المعرض المصاحب للدورة الـ 56 للجمعية العامة لاتحاد شركات الطيران الأفريقية (AFRAA )، والتي تستضيفها مصر خلال الفترة من 17 وحتى 19 نوفمبر الحالي تحت رعاية وزارة الطيران المدني ممثلة في شركة مصر للطيران.
ويأتي ذلك في إطار حرص الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية على المشاركة في الفعاليات الدولية بشكل عام والأفريقية بشكل خاص.
وصرح المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس الإدارة أن الشركة القابضة تسعي دائماً لدعم التعاون الفعال مع كافة الدولة خاصة الدول الأفريقية وتقديم خدمات الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية للأشقاء الأفارقة سواء خدمات تدريبية أو استشارية أو ملاحية، بالإضافة إلى عرض التجربة المصرية في مجال المطارات باعتبارها تجربة رائدة أفريقياً.
وأكد «عرب» أن الشركة القابضة تضع كافة امكانيتها لتقديم كافة سبل الدعم المعلوماتي والفني والمعنوي انطلاقا من واجب مصر الريادي تجاه الأشقاء الأفارقة.
وقامت الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بالمشاركة في المعرض المصاحب للاجتماعات من خلال جناح يضم كلا من شركة ميناء القاهرة الجوي والشركة المصرية للمطارات وشركة تكنولوجيا معلومات الطيران والشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية، حيث تم عرض امكانات تلك الشركات وسبل التعاون في مجال التدريب ومنح الشهادات المعتمدة في اللغة الإنجليزية للمراقبين الجويين وفتح خطوط جوية جديدة في المطارات المصرية.
كما شاركت الشركة القابضة في ورش العمل والجلسات الحوارية المقامة على هامش الاجتماعات من خلال محاضرة بعنوان «كيف يتحول مطار القاهرة إلى مطار محوري عالمي من خلال الابتكار في الاستثمارات وتعزيز الاتصال؟» قدمها الملاح خالد الألفي مساعد رئيس مجلس الإدارة للشئون التجارية والاقتصادية والتخطيط.
ناقشت المحاضرة كيف يمكن تحويل مطار عادي إلى مطار محوري (Hub Airport) حيث يحتاج إلى بنية تحتية متطورة تلبي احتياجات عدد كبير من المسافرين وشركات الطيران، وتسهم في جعل المطار مركزاً رئيسياً للرحلات الجوية من خلال توسيع مدارج الطائرات ومرافق الطيران لاستيعاب حركة الطائرات المتزايدة، بما في ذلك الطائرات الضخمة، ومرافق شحن جوي متقدمة لدعم حركة نقل البضائع والشحن الجوي المرتفعة، بالإضافة إلى التوسعات في مباني الركاب (الترمينال) من خلال بناء مباني ركاب حديثة وواسعة يمكنها استيعاب أعداد كبيرة من الركاب في آن واحد، مع توفير مساحات انتظار مريحة وخدمات متعددة وصالات مخصصة للدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال لخدمة الركاب الذين يرغبون في تجربة سفر فاخرة.
كما يجب توفير نظام نقل داخلي متطور وتحسين وتوسيع أنظمة الأمان والجمارك وتوفير أنظمة تقنية ومعلوماتية متطورة وشبكة مواصلات خارجية قوية وواسعة، كما لا يجب اغفال توفير مساحات تجارية وخدمات إضافية للركاب مع مراعاة الاستدامة وكفاءة الطاقة.
نون – القاهرة – محمد عبد الخالق
t – F اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويتر لمتابعة أهم الأخبار العربية والدولية
