نون – القاهرة – أشرف كــاره
استضافت شركة «إم تي آي للسيارات»، الوكيل الحصري في مصر لسيارات جاكوار ولاند روڤر، نسختها الثانية من فعاليات خبرة القيادة من جاجوار لاند روڤر، وذلك في ساحة الأنشطة الرياضية – فندق تيوليب الرحاب – اليوم الأحد، وبحضور عشاق سيارات جاكوار ولاند روڤر وعدد من ممثلى الصحافة والإعلام ، شكلت الفعالية جزءا من جولة تجربة القيادة العالمية من جاكوار لاند روڤر، والتي تشتمل على مجموعة متنوعة من أنشطة القيادة من أجل تزويد العملاء المستقبليين بتجربة قيادة حصرية مع سائقين محترفين.
من جانبه، قال إسلام توفيق، مدير عام المبيعات والتسويق في شركة «إم تي آي» للسيارات: «إن استضافة هذه الفعالية في القاهرة هذه المرة تأتي في إطار جولة «فن الأداء» العالمية من جاكوار، وجولة تجربة القيادة من لاند روڤر، هو شرف كبير لنا وفرصة هامة لتعزيز التجارب المميزة التي نوفرها لعملائنا في مصر طوال العام».
عن تجربة سيارات جاجوار:
شملت تجربة جاجوار – وبتنظيم فريق محترف من مكتب الشرق الأوسط للشركة – أسلوب القيادة السريعة مع الالتزام بعوامل السلامة على المسار المتعرج (Slalom) والانعطاف الحاد والسريع، علاوة على التسارع والكبح المفاجئ داخل نقطة محددة … وقد تمت التجربة بقيادة كل من جاجوار F-Pace و XF … فى حين جاء الزمن المحتسب لمن خاضوا التجربة كان على صغيرة الشركة من الفئة SUV (E-Pace) فقط.
عن تجربة سيارات لاند روڤر:
جاءت تجربة سيارات لاند روڤر مغايرة لفكر الاحتساب الزمني «بمضمار جاجوار»، حيث اعتمدت التجربة على استخدام إمكانيات الكاميرات الخلفية وخاصة مع مدى ما توفره هذه التقنيات من أداء آمن للسيارات وخاصة عند عملية الرجوع للخلف، وذلك مع كل من سيارة لاند روڤر ديسكفرى سبورت و لاند روڤر ديسكفرى الجديدة.
فيما جاءت التجربة الأخرى على لاندروفر ديسكوفرى على مضمار شبه صحراوي لبيان أنظمة تعليق السيارة وقدرات التحكم بهى على الطرق الوعرة والتي كانت تصل ببعض الأحيان بالسير على ثلاثة عجلات ، وذلك بخلاف تجربة اصطفاف السيارة بالمواقف المختلفة باستخدام نظام كاميرات الـ 360 درجة التي تساعد بشكل ممتاز فى وضوح ودقة عملية صف السيارة.
تجربة ساخنة مع (F-Type) :
مع اصطحابنا من خلال سائق محترف من فريق عمل الشركة الأم ، كان لنا تجربة ساخنة من مقعد الراكب الأمامي مع رياضية الشركة (F-Type) لإظهار قدراتها على المناورة فى المسار المتعرج وبنفس الوقت مع الانجراف (Drift) وهو ما أكد على مدى رياضية السيارة … وبالطبع مع قائدها المحترف.
تعليق أخير:
بالرغم من أهمية هذه التجارب التي تمت على سيارات جاجوار ولاندروفر وما لها من بعد فني في فنيات قيادة تلك السيارات، إلا أن فترة التفاعل مع كافة تلك السيارات لم تتعد الـ 10 دقائق لكل صحفي من الذين تم دعوتهم ، وهو الأمر الذي يجعل من التفاعل مع تلك السيارات محدود نسبياً وغير كامل ومن ثم تحقيق استمتاع محدود للغاية بقيادتها … وكنا نتمنى أن مثل هذه التجارب كانت لتتم على هامش تجربة قيادة على مسافات أطول سواء على الطرق المعبدة لسيارات جاجوار أو الطرق غير الممهدة والصحراوية لسيارات لاند روڤر…
