مطار القاهرة الدولي صرح يضرب بجذوره الممتدة في أعماق الزمن.. فكرة بدأت تنبت في أربعينيات القرن الماضي.
فأثناء الحرب العالمية الثانية قامت القوات الجوية الأمريكية بالتعاون مع الجيش البريطاني بإنشاء مطاراً عسكرياً على بعد 5 كيلو مترات من مطار ألماظة، لخدمة قوات التحالف، وسمي المطار باسم «مطار باين فيلد» نسبة إلى اسم أول طيار أمريكي قتل في معارك الحرب العالمية الثانية.
وكان المطار يضم مدرجين للطائرات، وبرج للمراقبة الجوية وأربعة حظائر للطائرات. والعديد من المباني مما جعله كبيرا جدا إذا ما تمت مقارنته بالمقاييس التي كانت سائدة في المطارات في ذلك الوقت .
مصلحة الطيران المدني المصرية
وفي 22 أبريل 1945 تم إنشاء مصلحة الطيران المدني المصرية بعد أن كانت إدارة صغيرة تنتمي لوزارة الحربية.
وبعد أن وضعت الحرب أوزارها وفي 15 ديسمبر من عام 1946 انتقلت إدارة المطار مع كافة المطارات المصرية الأخرى إلى الجانب المصري. بعدما كانت تحت الإدارة البريطانية، وبدأت مصلحة الطيران المدني المصرية في تجهيز مطار مدني دولي ومن أجل استيعاب أكبر عدد من الركاب تم توسعة صالتي السفر والوصول وتم تخصيص مطار ألماظة للرحلات الداخلية.
مطار فاروق الأول
في سنة 1946 تم تغيير اسم المطار من مطار باين فيلد ليصبح مطار فاروق الأول وبعد قيام ثورة يوليو تم تغيير اسم المطار من «مطار فاروق الأول» إلى «ميناء القاهرة الجوي»، وفي سنة 1955 تم إجراء بعض الدراسات لبناء مبنى جديد للركاب بدلاً من المبنى القديم، وذلك لمواكبة حركة السفر المتزايدة، وتم اختيار موقع المبنى الجديد بين المدرجين الرئيسيين
افتتاح مطار القاهرة
في 18 مارس 1963 قام الرئيس جمال عبد الناصر بالافتتاح التجريبي لمبنى الركاب رقم 1 والذي استغرق تصميمه وتنفيذه ما يقرب من ثماني سنوات إلى أن تم افتتاحه فعليا في 18 مايو 1963، وظل المبنى يعمل بكفاءة عالية حتى وصل عدد الركاب في عام 1970 إلى 1.268 مليون راكب، ونظراً لهذه الزيادة في أعداد الوافدين إلى مصر فقد تم إنشاء صالة الركاب (رقم 2 وصول)، وفي عام 1977 وبعدها بعامين تم إنشاء الصالة ( رقم 2 سفر).
طفرة في الثمانينيات
شهد مطار القاهرة في الثمانينيات طفرة كبيرة في الطاقة الاستيعابية، وذلك بعد إنشاء صالة الركاب رقم 3 سفر ووصول في عام 1980، حيث وصل عدد الركاب في هذا العام ( 5.224 مليون راكب).
مبنى الركاب رقم 2
وفي عام 1986 تم افتتاح مبنى الركاب رقم 2 بطاقة استيعابية قدرها 3 ملايين راكب و تم تخصيص هذا المطار في المقام الأول لشركات الطيران الأوربي والخليجي والشرق الأقصى وقد بلغ عدد الركاب فب عام 2000 ولأول مرة منذ إنشاء المطار 8.943 مليون راكب بزيادة قدرها 22.3% عن عام 1980 .
مبنى الركاب رقم 3
في عام 2004 تم توقيع عقد تنفيذ مبنى الركاب رقم 3 المشروع الأضخم في مجال توسعة مطار القاهرة ، حيث أصبحت الحاجة ملحة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمطار بعد زيادة أعداد الركاب بشكل هائل سنوياً، ففي عام 2005 بلغ عدد الركاب 10.218 مليون راكب بزيادة قدرها 14.2% عن عام 2000، كما تم افتتاح صالة الوصول الدولي رقم 3 التابعة لمبنى الركاب رقم 1 وفي نفس العام تم افتتاح خدمة أهلا المميزة، حيث يتمتع الراكب بأجواء الضيافة العربية الأصيلة في صالات أهلا مع إنهاء إجراءات السفر دون أي مشقة.
وفي عام 2008 أقيمت احتفالية عالمية حضرها كبار رجال الدولة ونجوم الفن والرياضة والمجتمع للإعلان عن بدء التشغيل التجريبي لمبنى الركاب رقم 3 وفي عام 2009 تم التشغيل الفعلي للمبنى لتعمل منه شركة مصر للطيران وشركات الطيران الأخرى الأعضاء في تحالف ستار العالمي، وفي نفس العام تم افتتاح طريق المطار الجديد .
كاميرات حرارية لمواجهة تسلل الأمراض والأوبئة
وفي 14 مايو 2009 بدأت شركة ميناء القاهرة الجوي تشغيل كاميرات حرارية تقيس درجة حرارة الركاب القادمين أثناء مرورهم من بوابات الدخول إلى صالات الوصول بمباني الركاب رقم 1 و 2 و 3 لمواجهة تسلسل الأمراض والأوبئة الخطيرة داخل مصر .
برج المراقبة الجديد
وفي عام 2010 تم افتتاح برج المراقبة الجديد، ليقوم بالتحكم في الحركة التشغيلية للممرات الثلاثة، ويمكن للبرج إدارة 120 رحلة طيران في الساعة، كما افتتح الممر الجديد لاستقبال أضخم الطائرات، والبدء فعليا في تطوير إنشاء مبنى الركاب رقم 2 لاستيعاب 8 ملايين راكب سنويا.
مبنى الرحلات الموسمية
ونظرا لانتعاش حركة السفر والوصول وكثافتها الشديدة في بعض الأوقات من العام كموسم الحج والعمرة فقد تم افتتاح مبنى الرحلات الموسمية في عام 2011 ليتم تخصيصه لخدمة ضيوف الرحمن في السفر والوصول على لتخفيف الضغط على صالة السفر رقم 1 التي كانت تقلع منها رحلات حج وعمرة مصر للطيران بجانب الشركات الأخرى، كما تم تطوير ساحات انتظار مبنى الركاب رقم 1.
توسعات وإنشاءات غير مسبوقة
في عام 2012 تم افتتاح الجراج متعدد الطوابق بطاقة استيعابية تصل الى 3700 سيارة كما تم افتتاح مشروع القطار الآلي ليربط جميع مباني الركاب بالمطار في وقت قياسي ويسهل من عملية السفر والترانزيت، وتم انشاء محطة مكافحة الحريق. وفى 2013 تم افتتاح فندق «ميريديان مطار القاهرة» بسعة 350 غرفة.
وجاء عام 2014 ليشهد افتتاح قرية البضائع الجديدة والتي تقع على مساحة 17 ألف متر بما يمثل طفرة لحركة التصدير والاستيراد في مصر .
كما تم افتتاح مبنى الـ DHL على مساحة 10000 متر مربع ويعد المركز هو المحور الرئيسي للتوزيع في أفريقيا والشرق الأوسط حيث يعمل المركز على تعزيز عمليات الفرز وإعادة تصدير الشحنات الواردة من أوروبا إلى دول المنطقة.
ويضم المركز الجديد أحدث التكنولوجيات العالمية التي تضمن استلام وتوصيل الشحنات بأعلى مستويات الجودة والسرعة.
وفي عام 2015 تم افتتاح بوابات الجوازات الإليكترونية حيث تم تركيب 4 بوابات إليكترونية وهي خدمة اختيارية مقابل رسم مادى في مقابل أنها تتيح للراكب إنهاء إجراءات الجوازات خلال سفره ووصوله في دقائق معدودة ما يوفر الوقت والجهد على مستخدم الخدمة .
وفي عام 2016 تم افتتاح الممر 05L والذي يصل طوله إلى 3300 م بعرض 60 م بعد تطويره وتجهيزه بأنظمة الملاحة المتطورة وتزويده بأحدث نظم الإضاءة ليكون جاهز لاستقبال الطرازات المختلفة من الطائرات وعلى رأسها الطرازات العملاقة .
استقبال الطائرة سولار أمبالس
وفي حدث هو الأول من نوعه هبطت الطائرة سولار أمبالس أول طائرة صديقة للبيئة تعمل بالطاقة الشمسية إلى أرض مطار القاهرة وسط احتفالية غير مسبوقة حضرها كبار رجال الدولة ووفود أجنبية وسفراء دول أجنبية وتم تغطية الحدث عالميا عبر العديد من القنوات والوكالات الأجنبية والعربية .
متحف مطار القاهرة
وفي ديسمبر من عام 2015 تم افتتاح متحف مطار القاهرة بهدف الترويج للحضارة المصرية العريقة فقد تم تخصيصه لعرض مجموعة من القطع الأثرية التي تأخذ الزائر إلى رحلة ملهمة في أعماق التاريخ المصري العريق .
مبنى الركاب رقم 2
وفي سبتمبر من عام 2016 بدأ التشغيل التجريبي لمبنى الركاب رقم 2 بعد تطويره وزيادة الطاقة الاستيعابية إلى 7.5 مليون راكب سنويا . ليرفع الطاقة الاستيعابية الكلية لمطار القاهرة الدولي لما يزيد عن 30 مليون راكب سنويا وتم عمل ربط لنظم نقل الحقائب بين مبنيي الركاب رقم 2 ورقم 3 ويحتوى مبنى الركاب 2 على 28 كوبرى تحميل، وعدد 78 كاونتر جوازات ،
وفي عام 2017 تم نقل شركات الطيران تباعا من مبنى الركاب رقم 1 الى مبنى الركاب رقم 2 ليبدأ تشغيله رسميا.
محطة محولات كهرباء رقم 2
عام 2017 تم افتتاح محطة محولات كهرباء (2) بجهد ( 66 / 11 ك ) بهدف تغذية مبنى الركاب رقم (2) و (3) بالطاقة الكهربائية الكافية، وكذلك توليد الطاقة والإمدادات والأحمال الكهربائية بضغوط مرتفعة لرفع كفاءة خطوط نقل القدرة الكهربية للمطار .
إنجازات في عامي 2018 و 2019
وفي عامي 2018 و 2019 شهد مطار القاهرة طفرة ملحوظة حيث تم الانتهاء من العديد من مشروعات التطوير والتحديث والتي تهدف إلى الارتقاء بأمن وسلامة الطيران .
فتم افتتاح غرفة الكاميرات المركزية ليصبح مطار القاهرة مؤمن بالكامل بمنظومة كاميرات المراقبة لإحكام عملية التأمين ولتدارك أي خطأ قبل وقوعه ومتابعة الراكب بداية من منافذ الدخول الى المطار وحتى صعوده الى الطائرة
افتتاح الممر الرئيسى 05C/23C . بعد رفع كفاءته ويُعد المدرج 05C/23C هو المدرج الأهم بمطار القاهرة الدولي. من حيث القدرة الاستيعابية وأعمال الإقلاع والهبوط نظرا لموقعه المتميز بالنسبة لمباني الركاب وتشغيله يوفر الكثير من الوقود المستخدم للتحرك إلى مباني الركاب 2 و 3.
تركيب جهاز محاكاة تدريب رجال إطفاء الحريق (simulator)
توريد سيارات إطفاء جديدة تعد هي الأحدث في العالم وتوفير إنسان آلى وبوتقة للتعرف على المتفجرات والتعامل معها بالتحكم عن بعد
منظومة مميكنة كاملة للتحصيل الآلي لرسوم الانتظار بمواقف السيارات لتوفير الوقت ولضمان سيولة الحركة المرورية
إطلاق الموقع الرسمي الجديد والذي يقدم العديد من الخدمات للركاب. كمواعيد الرحلات وامكانية تتبعها وحجز خدمة أهلا والدفع الإلكتروني للعطاءات والمناقصات
جائحة كورونا
وفي مطلع عام 2020 جاءت الرياح بما لا تشتهى السفن وأطلت جائحة كورونا على العالم. وتأثرت حركة الطيران على المستوى العالمي بشكل لم يسبق له مثيل وحرصت شركة ميناء القاهرة الجوي. على تكثيف كافة الإجراءات الاحترازية المتبعة والالتزام الصارم بتطبيقها للحد من انتشار فيروس كورونا. والحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين. مما أهل مطار القاهرة الدولي بجدارة للحصول على شهادة الاعتماد الصحي AHA للسفر الآمن من المجلس العالمي للمطارات ACI
انطلاقة جديدة
لارتباط مطار القاهرة بالوجه الحضاري لمصر فعمليات تطوير البنية الأساسية للمطار ومحيطه لا تنقطع. ليكون مؤهل بشكل دائم لتقديم كافة سبل الراحة والأمان لمرتاديه .
فتم الانتهاء من تطوير سيور مطار القاهرة الدولي وفق أحدث النظم العالمية. وبرامج التشغيل مع زيادة الإمكانيات التشغيلية وتركيب أحدث الأنظمة الأمنية. لفحص الحقائب في سيور السفر والوصول والترانزيت وسيور الحقائب المبكرة وسيور الربط بين المباني .
تطوير وصيانة كل الطرق المؤدية للمطار من رفع كفاءة وتوسعة وتشجير وربط مداخل ومخارج المطار بالمحاور الرئيسية .
التوقيع على عقد إنشاء أول مستودع لوجيستي خاص يجمع بين الشحن والتفريغ وتخزين البضائع والبريد السريع. ويعتبر هذا المستودع أكبر استثمارات شركة إيجيبت اكسبريس منذ نشأتها في أوائل التسعينات. حيث من المقرر إنشائه على مساحة 13 ألف متر مربع بهدف توسيع الخدمات اللوجيستية. وتسهيل شحن وتخزين البضائع الصادرة والواردة إلى مصر عبر مطار القاهرة الجوي .
جارى تكثيف العمل للانتهاء من ربط الجراج متعدد الطوابق بمبنى الركاب رقم 2 عبر مشاية مغطاه بطول 300 متر. تهدف إلى سهولة وانسيابية الحركة من صالات الوصول والسفر إلى أماكن انتظار السيارات. مع مراعاة توافر كل عناصر الأمان والحماية لمستخدمي المسار .
جارى الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة مبنى الجراج متعدد الطوابق لتحقيق سهولة وانسيابية حركة السيارات وزيادة طاقته الاستيعابية .
شهادات دولية
في عام 2006 وبعد تعاظم ورقي مستوى خدمات الطيران الموجودة بمطار القاهرة. ووصول عدد الركاب إلى 10.778 مليون راكب بزيادة قدرها 20.5 بالمائة عن عام 2000. حصل مطار القاهرة الجوي على لقب أفضل ميناء جوى في أفريقيا .
وقد حصل مطار القاهرة الدولي على جائزة التميز الدولية في الشحن الجوي «أفضل مطار في أفريقيا» للأعوام 2014-2015-2016 على التوالي
كما حصل على المركز الأول والأكثر تميزاً على مستوي أفريقيا في السلامة الجوية لسنة 2017.
وفي 2016 حصل مطار القاهرة الدولي على شهادات الأيزو المتكاملة في البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية. وتم إعادة المنح في 2021 لتصبح شركة ميناء القاهرة الجوي الشركة الأولى في قطاع الطيران المدني. التي حصلت على شهادة السلامة والصحة المهنية بالإصدار الجديد 2018 ليكون مطار القاهرة الجوي. من أهم المطارات المحورية الحاصلة على هذه الاعتمادات مجتمعة لرفع اسم وسمعة مصر.
وأيضا حصل مطار القاهرة الجوي من خلال التقرير السنوي ACI على أفضل مطار في الشحن الجوي عام 2019.
تأهل مطار القاهرة الدولي بجدارة وللعام الثاني على التوالي في تجديد شهادة «الاعتماد الصحي الدولي للسفر الآمن».والتي يمنحها المجلس الدولي للمطارات ( ACI ) ضمن البرنامج الدولي للاعتماد الصحي للمطارات (AHA) . والذي يتم من خلاله متابعة تنفيذ الإجراءات الاحترازية والوقائية المتبعة بالمطار للحفاظ على سلامة المسافرين والعاملين .
مطار القاهرة الدولي .. بوابة مصر وأفريقيا الأولى.. أقدم المطارات الإفريقية وأكثرها عراقة وطاقة استيعابية
يضم مطار القاهرة 3 مباني ركاب مع تخصيص مبنى الرحلات الموسمية لرحلات الحج والعمرة وصالة 4 للطيران الخاص
تصل مساحة مطار القاهرة إلى 40 مليون متر مربع
ويضم 3 مدارج لإقلاع وهبوط الطائرات
يخدم أكثر من 67 شركة طيران عالمية بطاقته استيعابية تتخطى 29 مليون مسافر سنويا
جراج متعدد الطوابق بطاقة استيعابية تصل إلى 2700 سيارة
قطار آلي يربط جميع مباني الركاب بالمطار في وقت قياسي
كاميرات حرارية لمواجهة تسلل الأمراض والأوبئة إلى مصر
يضم مطار القاهرة الدولي واحدة من أكبر قرى البضائع العالمية مجهزة بأحدث التقنيات العالمية في مجال الشحن الجوي
في مجال الخدمات والتسهيلات يضم مطار القاهرة الخدمة المميزة (أهلا) لمن يبحث عن تجربة سفر مرفهة
كما يضم مطار القاهرة استراحات خاصة لركاب الدرجة الأولى ورجال الأعمال والتي تتميز بمنظر رائع على المهبط
مطار القاهرة شجرة وارفه تضرب بجذورها في أعماق الزمن يتولى رعايتها جيل بعد جيل. لتتطلع أغصانها إلى أفاق مستقبل مشرق صرح يفخر به المصريون كأحد أعرق المطارات في منطقتنا العربية والعالم .
نون – القاهرة – محمد خليفة
t – F اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويتر لمتابعة أهم الأخبار العربية والدولية
