رئيس قناة السويس يؤكد حركة الملاحة بالقناة منتظمة على الرغم من تداعيات أزمة كورونا

نون–وكالات      

أكد  رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، اليوم الثلاثاء، أن حركة الملاحة بالقناة منتظمة على الرغم من تداعيات أزمة كورونا.

وسجلت حركة الملاحة بالقناة خلال شهر نوفمبر 2020 عبور 1614 سفينة من الاتجاهين، بإجمالي حمولات صافي قدرها 100 مليون و 200 ألف طن.

وأوضح الفريق ربيع أن انتظام حركة الملاحة بالقناة كان له بالغ الأثر في زيادة معدل الإيرادات المحققة حيث سجلت عائدات الهيئة خلال شهر نوفمبر 2020 نحو 488.1 مليون دولار مقابل 476.7 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي بفارق 11.4 مليون دولار بنسبة زيادة قدرها 2.4%.

موضوعات ذات صلة

1. أكبر سفينة حاويات بالعالم.. قناة السويس تُسجل عبورًا تاريخيًا

2. قناة السويس تنجح في أول عملية عبور من نوعها

3. اقتصادية قناة السويس تجتمع مع موانئ دبي لمناقشة مشروعات التنمية في العين السخنة

وأوضح رئيس الهيئة أن السياسات التسويقية والتسعيرية المرنة التي انتهجتها الهيئة خلال الآونة الأخيرة نجحت في تقليل التأثير السلبي لأزمة كورونا، وكسب ثقة العملاء وجذب خطوط ملاحية جديدة لم تكن تعبر القناة من قبل.

أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الجمعة، نجاح عبور سفينة الحاويات العملاقة  MILAN MAERSK   بغاطس غير مسبوق.

وبلغ  17.40 مترًا خلال رحلتها عبر القناة، ضمن قافلة الشمال، قادمة من ميناء طنجة في المغرب.

ومتجهة إلى سنغافورة بحمولة كلية قدرها 214 ألف طن، في سابقة هى الأولى من نوعها في تاريخ القناة، ضمن رحلات العبور غير التقليدية.

وتتبع سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة الخط الملاحي “MAERSK”.

وتصنف كواحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم.

ويبلغ طول السفينة 399 متر، وعرضها 59 مترًا، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 19630 حاوية مكافئة.

أخبار ذات صلة:

1. بالبحر الأحمر.. البحرية المصرية والأسبانية تنفذان تدريباً فى نطاق الأسطول الجنوبى

2. القوات البحرية المصرية والإسبانية تنفذان تدريباً بحرياً عابراً بالبحر الأحمر

3. فيديو وصور.. البحرية المصرية تنفذ عملية برمائية كاملة في البحر المتوسط

وتعبر القناة بغاطس 17.40مترًا، وهو الغاطس الذي يزيد قليلاً عن الغاطس المسموح به لمثل هذه النوعية من السفن وفقاً للائحة الملاحة وقواعد المرور بالهيئة.

وتعد عملية عبور هذه السفينة العملاقة للقناة بهذا الغاطس غير المسبوق حدثًا فريدًا وعملية عبور غير تقليدية، سبقها دراسات دقيقة من قبل إدارتي التحركات والتخطيط والبحوث بالهيئة.

وتم تحديد قيم معاملات العبور الآمن من خلال مركز الأبحاث، تلاها عمل مناورة لمحاكاة تجربة عبور السفينة بمركز المحاكاة والتدريب البحري.

وأكد الفريق ربيع، أن نجاح عمليات العبور غير التقليدية المتتالية للقناة يعكس ثقة المجتمع الملاحي بما تتمتع به قناة السويس من مقومات ومزايا ملاحية عززت من ريادتها العالمية لتظل الاختيار الأول والممر الملاحي الأسرع والأقصر والأكثر أماناً لحركة التجارة المارة بين الشرق والغرب.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن مشروعات التطوير المستمرة بالقناة وعلى رأسها مشروع قناة السويس الجديدة عزز من قدرة القناة على استيعاب السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة لاسيما سفن الحاويات التي تشهد تطورًا سريعًا في ظل اتجاه الترسانات العالمية لبناء السفن الكبيرة لتقليل النفقات التشغيلية والاستفادة من اقتصاديات الحجم.

t –  F اشترك في حسابنا على فيسبوك و تويتر لمتابعة أهم الأخبار العربية والدولي