نون – أشرف كاره
شهد سوق السيارات المصرية مساء الأربعاء إنطلاقة جديدة لسيارات بروتون تحت مظلة كل من شركة ألفا عز العرب – إحدى شركات مجموعة عز العرب للسيارات – وشركة أوتو جروب – الموزع العام – لسيارات بروتون فى مصر.
وقد جاء الحفل الراقى لطرازات بروتون الجديدة، والذى تم تنظيمه بمركز بروتون متعدد الوظائف (4 S)، بمنطقة أبو رواش، كما شرف الحفل بحضور كل من م/ هشام عز العرب- رئيس مجلس إدارة مجموعة شركات عز العرب ، أ/ باسم عشماوى – العضو المنتدب للمجموعة ونخبة من ممثلى الإدارة العليا والتسويق بالشركة ، كما حضر على الجانب الأخر كل من د. ياسر القصراوى – رئيس مجلس إدارة شركة أوتوجروب وأ/ محمد القصراوى – العضو المنتدب للشركة ، علاوة على تشريف السفير الماليزى بالقاهرة ونخبة من إدارة شركة بروتون الأم الماليزية.
وتحدث فى البداية م/ هشام عز العرب عن تاريخ سيارات بروتون بالسوق المصرية وعن النجاحات الكبيرة التى حققتها سابقاً، وأشار فى كلمته عن الشراكة الإستراتيجية الجديدة مع أوتو جروب (القصراوى) التى يأمل معها تحقيق نجاحات منقطعة النظير خلال المرحلة المقبلة.
فيما تحدث معالى السفير الماليزى بالقاهرة/ محمد حنيف عن أهمية الشراكة العملية بين الجانب المصرى والماليزى وما لها مردودات إقتصادية إيجابية ، كما أشار فى معرض كلمته عن التاريخ الكبير لشركة بروتون والتى كانت إنطلاقتها مع منتصف ثمانينات القرن الماضى برؤى وأفكار من رئيس الوزراء الماليزى الشهير وقتها – والذى عاد هذه الأيام لنفس المنصب – مهاتير محمد، كما تمنى حنيف لكلا الشركتين النجاح والتفوق الكبير بالسوق المصرى للسيارات الآخذ فى النمو هذه الأيام.
ومن جانبه تحدث السيد/ ستيفن شون – مدير قطاع المبيعات الدولية بشركة بروتون عن سعادتهم بعودة سيارات بروتون للسوق المصرية مع طرازاتها الأحدث عالمياً ، والتى يأمل لها تحقيق العديد من النجاحات وخاصة مع تقديمها بأسعار تنافسية وتحت إدارة قطبين كبيرين من أقطاب سوق السيارات المصرى مثل عز العرب وأوتو جروب (القصراوى).
ثم قدم الأستاذ/ خالد الصياد – المدير العام لبروتون مصر خالص التحيات لعملاء العلامة سابقاً ومستقبلاً ، ونقل الكلمة للأستاذ/ شريف العربى – مدير علامة “بروتون” الذى قام بدوره بإطلاق سيارات الشركة الثلاثة الجديدة والتى بدأها مع (ساجا – SAGA) العائلية الإقتصادية والتى جاءت مع محرك إقتصادى سعة 1.3 لتر يستخرج طاقة حصانية تبلغ 94 حصان وتتميز بإستهلاكها المتدنى للوقود ومجموعة متميزة من الكماليات ، وقد جاءت المجهزة بناقل حركة يدوى بسعر 185 ألف جم ، فيما جائت المجهزة بناقل حركة أوتوماتيكى بسعر 195 ألف جم.
أما السيارة الثانية التى تم إزالة الستار عنها ، فقد كانت العائلية المتوسطة (بريفيه – PREVE’) والتى تميزت بمقصورة ركاب متكاملة التجهيزات ومع محرك سعة 1.6 لتر مع شاحن هواء تيربو يستخرج طاقة حصانية تبلغ 140 حصان وتم تجهيزها بناقل حركة أوتوماتيكى CVT سباعى السرعات ، وقد قدمت السيارة فى فئتين مع مستويين للتجهيزات … جاءت الأولى بسعر 295 ألف جم ، فيما جاءت الأعلى بسعر 315 ألف جم.
أما السيارة الثالثة والأخيرة التى أزيح عنها الستار ، فقد جائت مع السيارة (سباعية المقاعد / ثلاثة صفوف) التى تجمع بين خصائص السيارات الستايشن واجن و المينى فان المدمجة والتى حملت تسمية (إكزورا – EXORA) ، والتى تميزت بالعديد من عوامل النجاح سواء من تصميم خارجى أو داخلى أو محرك متطور سعة 1.6 لتر يستخرج طاقة حصانية تبلغ 138 حصان/ 5000 د.د. وعزم دوران يبلغ 205 نيوتن-متر/ 2000- 4000 د.د. ، كما عززت بناقل حركة أوتوماتيكى فئة CVT متطور، وقد تم إعلان سعرها التى جاءت معه بفئتين الأولى مع 320 ألف جم … فيما جاءت الأعلى بسعر 335 ألف جم.
