ذكرت مصادر في صناعة الطيران أن شركة إيرباص لصناعة الطائرات تدرس خططا لخفض إنتاج الطائرة A380 العملاقة إلى 6 طائرات سنويا، فيما تكافح للحفاظ على الجدوى الاقتصادية لأكبر طائرة في العالم إلى ما بعد نهاية العقد.
وفي ظل ضغوط من طائرات أصغر ولكن أكثر كفاءة، أعلنت إيرباص تقليص إنتاجها من هذه الطائرة إلى 12 في 2018 و8 في 2019 انخفاضا من ذروة الإنتاج السنوي عند 30 طائرة في انتظار ما تتوقع أن يكون تعافيا للطلب.
ولكن خطط الحفاظ على هذا المعدل موضع شك، فيما تعمل ايرباص على وضع اللمسات الأخيرة على طلبية من طيران الإمارات لشراء 36 طائرة جديدة.
وقال محللو الصناعة إن المفاوضات الحالية مع طيران الإمارات ستكون حاسمة لمستقبل A380، التي احتفلت مؤخرا بمرور 10 سنوات على بدء التشغيل.
وأشارت المصادر إلى أن إيرباص، التي سلمت 14 طائرة A380 خلال هذا العام، أبلغت بعض الموردين أنها تدرس خفض الإنتاج إلى 6 طائرات سنويا، فيما لم يتضح توقيت تبني هذه الخطوة.
وامتنع متحدث باسم إيرباص عن التعقيب على خطط الإنتاج عدا ما جاء في إعلانات سابقة للشركة.